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来令片的历史发展

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来令片的历史发展

发布日期:2019-09-04 作者:admin 点击:

    早在1907年的纽约国际车展上,由骆驼毛、棉纤维、焦油和橡胶制成的刹车片就被认为是的技术。这种材料不耐高温,在大量使用后会引起火灾和燃烧,这是未知的。从那时起,人类寻找合适磨料的旅程才刚刚开始。

来令片的历史发展

    当然,科学技术的进步是永无止境的。根据现状,将莱灵片的发展历程除形成阶段外分为三个阶段:第一阶段以石棉为主,树脂为辅。第二阶段以铁纤维为主轴,以传统纤维为副材料。第三阶段是以增强纤维为主轴,以特种金属和陶瓷为辅助材料。

    1935年,石棉被正式挖掘并用于福特汽车。与其他传统纤维相比,石棉的成本相对较低,且能提供合理的磨损,且不会丢失盘片。石棉纤维的拉伸强度与高档铁纤维相似。它能承受数百华氏度的高温,对抑制噪声有一定的作用。

    石棉材料在20世纪80年代得到了广泛的应用,前轮驱动汽车的大规模生产增加了对“能够承受更高温度的芯片”的需求。同时,科学家也证明了石棉的积累效应会导致人体呼吸器官的病理变化,甚至致癌。基于对人体健康、安全和制动性能的考虑,人们开始寻找其他替代材料。目前,石棉材料对薄膜的需求很少,基于成本和材料获取的考虑,这样的薄膜只存在于第三世界和落后的发展中国家。

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    虽然从性能上讲,石棉是一种很好的绝缘体和绝缘体,但它也会因为不能散热而引起蓄热现象,导致过热耗尽(褪色),从而使制动效果很快丧失——当温度上升到176℃时,摩擦系数效率会迅速下降。也就是说,过热后制动效率会降低甚至失效。当然,这种制动性能会让驾驶员感到不舒服。逐渐地,另一种金属系统(金属)被开发出来代替石棉。

     

    

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